Το άρθρο 26, παρ. 1, της οδηγίας 2006/112/ΕΚ του Συμβουλίου, έχει την έννοια ότι η δωρεάν διάθεση εξοπλισμού από κατασκευαστή οχημάτων οδικών μεταφορών σε κατασκευαστή εξαρτημάτων αυτοκινήτων δεν πρέπει να εξομοιώνεται με παροχή υπηρεσιών εξ επαχθούς αιτίας στην περίπτωση που ο τελευταίος κατασκευάζει, με χρήση του εν λόγω εξοπλισμού, εξαρτήματα για τον κατασκευαστή οχημάτων, αλλά δεν τα πωλεί απευθείας σε αυτόν, δεδομένου ότι οι πωλήσεις πραγματοποιούνται μέσω μεσάζοντος, με αποτέλεσμα να μην υφίσταται άμεση σχέση τιμολόγησης μεταξύ του κατασκευαστή των εξαρτημάτων και του κατασκευαστή οχημάτων, υπό την προϋπόθεση ότι τα εν λόγω εξαρτήματα χρησιμοποιούνται αποκλειστικώς από τον εν λόγω κατασκευαστή οχημάτων

Το Διοικητικό Συμβούλιο συγκαλείται κατόπιν προσκλήσεως του Προέδρου του Διοικητικού Συμβουλίου του Συλλόγου ή του νόμιμου αναπληρωτή του

Τί αποφάσισε το Διοικητικό Συμβούλιο του ΔΣΑ αφού έλαβε υπόψη την Κ.Υ.Α. με αριθμό 6315/2026, με την οποία παρατείνονται οι προθεσμίες επαναπροσδιορισμού των ανακοπών μέχρι 15 Νοεμβρίου 2026

Τροποποίηση της αρχικής Απόφασης αναφορικά με την ηλεκτρονική πλατφόρμα επαναπροσδιορισμού εκκρεμών ανακοπών

Ικανοποίηση για την απόσυρση του Σχεδίου Νόμου, όμως θα πρέπει να καταργηθεί και η αντίστοιχη διάταξη τη συμφωνίας αναδιάρθρωσης στον εξωδικαστικό μηχανισμό( άρθρο 27 ν.4738/2020 όπως τροποποιήθηκε με το ν.5313/2026)

Τροποποίηση της Απόφασης αναφορικά με την ηλεκτρονική πλατφόρμα επαναπροσδιορισμού εκκρεμών ανακοπών

Σκοπός διάθεσης της υπηρεσίας είναι η αναζήτηση/δέσμευση παράβολου για την υποβολή αγωγής μικροδιαφορών

Με σκοπό την υποβοήθηση της αξιοποιούς άσκησης του δικηγορικού λειτουργήματος από τους νεότερους δικηγόρους, την θεμελίωση, την περαιτέρω ανάπτυξη και διασφάλιση αισθημάτων συναδελφικής αλληλεγγύης, την ενίσχυση του θεμιτού και υγιούς ανταγωνισμού μεταξύ των μελών του Δικηγορικού Συλλόγου Γιαννιτσών και την υποβοήθηση των νεότερων δικηγόρων

Το άρθρο 2, παρ. 1, στοιχείο δʹ, καθώς και τα άρθρα 30, 70 και 71 της οδηγίας 2006/112/ΕΚ, έχουν την έννοια ότι δεν συνιστά εισαγωγή αγαθών υποκείμενη σε ΦΠΑ η παράτυπη εισαγωγή μέσου μεταφοράς από τρίτη χώρα στο τελωνειακό έδαφος της Ευρωπαϊκής Ένωσης, εφόσον αποδεικνύεται, βάσει αντικειμενικών και επαληθεύσιμων στοιχείων, ότι το μέσο μεταφοράς δεν προοριζόταν για χρήση στο έδαφος αυτό και ότι επανεξήχθη χωρίς να έχει γίνει πραγματική χρήση του στο εν λόγω έδαφος

Το άρθρο 2, σημείο 1, της οδηγίας 2003/88/ΕΚ, έχει την έννοια ότι ο χρόνος τον οποίο αφιερώνει ο εργαζόμενος, ακόμη και εκτός του συνήθους ωραρίου εργασίας του, για να μετακινηθεί προς και από τόπο εργασίας τον οποίο έχει ορίσει ο εργοδότης, διαφορετικό από τον σταθερό ή συνήθη τόπο εργασίας, προκειμένου να ασκήσει εκεί τη δραστηριότητα ή τα καθήκοντά του σύμφωνα με τις οδηγίες του εργοδότη, πρέπει να θεωρείται ως «χρόνος εργασίας», κατά την έννοια της διάταξης αυτής