Η επιβατική κίνηση στα 14 περιφερειακά αεροδρόμια της χώρας απογειώθηκε και τον τελευταίο μήνα του καλοκαιριού, καταγράφοντας αύξηση 9,4% συγκριτικά με τον Αύγουστο του 2019, στις πτήσεις εσωτερικού και εξωτερικού

Η εν λόγω Συμφωνία κυρώθηκε με το Ν. 4897/2022

Η εν λόγω Συμφωνία κυρώθηκε με το Ν. 4894/2022

Αφορά αεροπορικές εταιρείες, η δραστηριότητα των οποίων με βάση το καταστατικό τους είναι η παροχή υπηρεσιών σε τρίτους έναντι αμοιβής, πλην της μεταφοράς επιβατών και εμπορευμάτων, εταιρείες εμπορίας πετρελαιοειδών και τελωνειακές αρχές

Οι αφίξεις φέτος τον Ιούνιο καταγράφουν πολύ μεγάλη αύξηση σε σχέση με τον αντίστοιχο περσινό διάστημα (1.198.000 αφίξεις), ενώ είναι οριακά αυξημένες και συγκριτικά με τον Ιούνιο του «ανέφελου» 2019 (3.477.900 αφίξεις)

Παράταση των έκτακτων μέτρων προστασίας της δημόσιας υγείας από τον κίνδυνο περαιτέρω διασποράς του κορωνοϊού COVID-19 στο σύνολο της Επικράτειας

Ο πρωταρχικός στόχος για επιμήκυνση της τουριστικής περιόδου φαίνεται να επιτυγχάνεται

Αύξηση αφίξεων σε σχέση με το 2019

Τον προηγούμενο μήνα, οι διεθνείς πτήσεις συνολικά στις χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης έχουν μειωθεί μεσοσταθμικά κατά 16% έναντι της αντίστοιχης περιόδου του 2019, πλην της Ελλάδας, η οποία παρουσιάζει αύξηση 1%, συγκριτικά με τον Ιούνιο του 2019.

Το άρθρο 5, παρ. 3, του κανονισμού (ΕΚ) 261/2004, για τη θέσπιση κοινών κανόνων αποζημίωσης των επιβατών αεροπορικών μεταφορών και παροχής βοήθειας σε αυτούς σε περίπτωση άρνησης επιβίβασης και ματαίωσης ή μεγάλης καθυστέρησης της πτήσης και για την κατάργηση του κανονισμού (ΕΟΚ) αριθ. 295/91, πρέπει να ερμηνευθεί υπό την έννοια ότι, σε περίπτωση που ο αερολιμένας προέλευσης των οικείων πτήσεων ή του οικείου αεροσκάφους έχει την ευθύνη για τη διαχείριση του συστήματος εφοδιασμού των αεροσκαφών με καύσιμα, μια γενικευμένη αδυναμία του εφοδιασμού με καύσιμα δύναται να θεωρηθεί ως «έκτακτη περίσταση»