Αναλυτικά οι Πίνακες με τα δίκτυα τακτικών υπεραστικών και αστικών γραμμών δημοσίων οδικών μεταφορών επιβατών

Στόχος του έργου είναι ο περαιτέρω εκσυγχρονισμός του στόλου των επιβατικών συρμών των Γραμμών 2 και 3, με άμεσο αποτέλεσμα τη βελτίωση της εξυπηρέτησης των τακτικών χρηστών του δικτύου της ΣΤΑ.ΣΥ., καθώς και η προσέλκυση νέων χρηστών από άλλα ιδιωτικά μέσα, με την παράλληλη εξοικονόμηση ενέργειας και μείωσης του περιβαλλοντικού αποτυπώματος

Εισοδηματικά κριτήρια, δελτία μετακίνησης και προσωποποιημένες κάρτες μετακίνησης

Για την ελεύθερη μετακίνηση των δικαιούχων, απαιτείται η έκδοση προσωποποιημένων ηλεκτρονικών καρτών μετακίνησης

Τροποποίηση σχετικής Απόφασης

Τιμές εισιτηρίων, τιμές χρονικών καρτών απεριορίστων διαδρομών, δικαιώματα μετακίνησης με πλήρη ή μερική απαλλαγή από την καταβολή κομίστρου, πρόστιμα κλπ

Για ορισμένα από τα δίκτυα της Περιφέρειας Ηπείρου, δύνανται να ανατίθενται απευθείας τακτικές υπεραστικές και αστικές οδικές μεταφορές επιβατών σε τρίτους λόγω περιορισμένου μεταφορικού έργου, εφόσον συντρέχουν οι προϋποθέσεις σύμφωνα με την παρ. 4 του άρθρου 5 «Ανάθεση συμβάσεων παροχής δημόσιας υπηρεσίας», του Κανονισμού (ΕΚ) 1370/2007 και το άρθρο 25 «Προϋποθέσεις απευθείας ανάθεσης περιορισμένου μεταφορικού έργου» του ν. 4974/2022

Στο επίκεντρο της εκδήλωσης, με θέμα «Τα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς αλλάζουν την Αθήνα», βρέθηκαν η ανανέωση του στόλου λεωφορείων, ο εκσυγχρονισμός των συρμών του Μετρό και του Ηλεκτρικού, η ενίσχυση του συγκοινωνιακού έργου με πυκνότερα δρομολόγια και βελτιωμένες χρονοαποστάσεις, καθώς και ο ψηφιακός μετασχηματισμός των δημόσιων μεταφορών με στόχο τη βελτίωση της καθημερινής εμπειρίας του επιβάτη

Εφαρμογή της παρ. 1 του άρθρου 19 του ν. 2963/2001, όπως αντικαταστάθηκε με το άρθρο 53 του ν. 5290/2026

Τα στοιχεία αποτυπώνουν μια ουσιαστική μεταβολή στην εικόνα των δημόσιων μεταφορών, καθώς ανακόπτεται για πρώτη φορά μια διαχρονική τάση υποχώρησης του συγκοινωνιακού έργου