Για την ακρίβεια το νομοσχέδιο, όπως έχει ήδη συμφωνηθεί με την τρόικα, θα προχωρά στο διαχωρισμό των δραστηριοτήτων προμήθειας και διαχείρισης του δικτύου διανομής, διαδικασία που θεωρείται απαραίτητη προκειμένου να υπάρξει άνοιγμα της αγοράς και ανταγωνισμός μέχρι τον τελικό καταναλωτή.
Κρίσιμη παράμετρος στο όλο εγχείρημα βεβαίως, αποτελεί η διαδικασία για την αποζημίωση των μετόχων των υφιστάμενων ΕΠΑ, οι οποίοι είχαν αποκλειστικά δικαιώματα στις τρεις περιοχές όπου σήμερα υπάρχει δίκτυο διανομής (Αττική, Θεσσαλονίκη, Θεσσαλία). Πρόκειται για άδειες που έχουν παραχωρηθεί από το ελληνικό δημόσιο με τη σύμφωνη γνώμη της ΕΕ και οι οποίες βρίσκονται ακόμη σε ισχύ.
Ωστόσο, η κυβέρνηση το προηγούμενο διάστημα είχε βολιδοσκοπήσει τις προθέσεις όλων των μετόχων (ΔΕΠΑ, Eni, Shell) καθώς και των υπολοίπων συμμετεχόντων στην αγορά του φυσικού αερίου. Η φόρμουλα η οποία είχε προταθεί ήταν να υπάρξουν γεωγραφικές αλλά και χρονικές επεκτάσεις στις υφιστάμενες άδειες.
Αν και επισήμως όλες οι πλευρές τηρούν στάση αναμονής, όλες οι πληροφορίες συγκλίνουν στο ότι έχει βρεθεί κοινός τόπος και υπάρχει η απαραίτητη συμφωνία ώστε να προχωρήσει το νομοσχέδιο.
Όπως προβλέπεται στο τελευταίο μνημόνιο, ο διαχωρισμός μεταξύ προμήθειας και διαχείρισης του δικτύου πρέπει να έχει ολοκληρωθεί μέχρι το 4ο τρίμηνο του 2014, ενώ η απελευθέρωση της αγοράς θα ξεκινήσει νωρίτερα για τους βιομηχανικούς πελάτεςκαι θα ολοκληρωθεί μέχρι το 2017 φτάνοντας μέχρι τους οικιακούς καταναλωτές.
Πηγή: www.capital.gr
