Η νέα ΣΣΕ ισχύει από 1.6.2019 και λήγει στις 31.12.2020

Τα στοιχεία υποβάλλονται στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή κι επιστρέφουν µε παρατηρήσεις για περαιτέρω διορθώσεις και επανυποβολή. Στόχος είναι να προσδιοριστούν οι στόχοι ειδικών εκποµπών CO2, για τους κατασκευαστές οχηµάτων, αποσκοπώντας στη µείωση των εκποµπών CO2 στην ατµόσφαιρα.

Στα 276 πρατήρια, που ελέγχθηκαν, διαπιστώθηκαν μέχρι στιγμής 123 υποθέσεις μη συμμόρφωσης

Για πρώτη φορά θεσμοθετούνται προδιαγραφές για σημεία φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων

Καθορισμός των όρων, των προϋποθέσεων και των τεχνικών προδιαγραφών για την έγκριση εγκατάστασης δημοσίως προσβάσιμων συσκευών φόρτισης συσσωρευτών ηλεκτροκίνητων οχημάτων.

Με το νέο Κανονισμό και στο πλαίσιο της εξασφάλισης αυξημένων επιπέδων ασφάλειας του κοινού, αναθεωρήθηκαν οι απαιτήσεις παθητικής πυροπροστασίας των κτιρίων, εξορθολογίστηκαν τα μέσα ενεργητικής πυροπροστασίας και εισήχθησαν μέτρα πρόληψης πυρκαγιάς.

Κοινοποιείται η σχετική Απόφαση στην οποία καθορίζεται η διαδικασία και ο τρόπος σφράγισης.

Αφορά την ίδρυση και τη λειτουργία πρατηρίων υγρών καυσίμων, υγραερίου και φυσικού αερίου.

Καθορίζεται η διαδικασία και ο τρόπος σφράγισης των εγκαταστάσεων πρατηρίων αμιγώς υγραερίου (LPG), αμιγώς πεπιεσμένου φυσικού αερίου (CNG), καθώς και των μικτών πρατηρίων υγρών καυσίμων, υγραερίου (LPG) ή και πεπιεσμένου φυσικού αερίου (CNG), ή υπό οποιονδήποτε συνδυασμό αυτών.

Πρόκειται για Αποφάσεις σχετικά με τον έλεγχο όλων των διακινούμενων υγρών καυσίμων και τις διακινούμενες ποσότητες του υγραερίου, οι οποίες μέχρι σήμερα δεν έχουν ανάλογη εφαρμογή.