Ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών παρουσίασε, στη Διαρκή Επιτροπή Παραγωγής και Εμπορίου της Βουλής, τα οφέλη από τη νέα Σύμβαση Παραχώρησης της Αττικής Οδού στη Διαρκή Επιτροπή Παραγωγής και Εμπορίου της Βουλής

Υπεγράφη η Απόφαση για την 3η Αναθεώρηση του Ε.Π.Α. και τους πρόσθετους πόρους που τη συνοδεύουν

Ο Συνήγορος του Πολίτη τόνισε ότι η διάνοιξη και διαπλάτυνση των οδών επιτρέπεται μόνο εφόσον έχει προηγηθεί συνολικός σχεδιασμός του οδικού δικτύου και σε κάθε περίπτωση, η περιβαλλοντική αδειοδότηση κοινοχρήστων οδών, προϋποθέτει την πρόβλεψή τους στο χωροταξικό σχεδιασμό

Αναμένεται η σχετική απόφαση, προκειμένου να διαπιστωθεί εάν προκύπτει κάποια νεότερη νομολογία και εάν από τα δεδομένα που διατυπώνονται από το Δικαστήριο επηρεάζονται οι μεταβατικές διατάξεις που σχεδιάζονται από το Υπουργείο για την αντιμετώπιση του μείζονος θέματος της εκτός σχεδίου δόμησης 

Η κίνηση αυτή βοηθά επίσης στην αποσυμφόρηση των οδικών δικτύων και περιορίζει την ταλαιπωρία χιλιάδων οδηγών λόγω των έργων του Flyover

Το οδικό δίκτυο καθορίζεται ανά περιφέρεια και ο αριθμός χιλιομέτρων ανά δήμο

Σκοπός του Κανονισμού είναι η θεσμοθέτηση των διαδικασιών για την καταγραφή υφισταμένων και νέων γεφυρών στο Εθνικό Μητρώο Γεφυρών (ΕΜΓ) καθώς και των κανόνων και των διαδικασιών για την Επιθεώρηση, Αξιολόγηση και Συντήρηση των Γεφυρών, όπως και όλων των υπολοίπων ενεργειών, που είναι άμεσα συνδεδεμένες με τις προαναφερόμενες κύριες διεργασίες

Σκοπός της παρούσας είναι η ανάγκη διευκόλυνσης της πρόσβασης των δικαιούχων του ειδικού σήματος για την κατ’ εξαίρεση κυκλοφορία οχημάτων στο κέντρο της Αθήνας σε πληροφορίες που αφορούν στο ειδικό σήμα κυκλοφορίας των οχημάτων τους

Συνάντηση εργασίας της Υφυπουργού Υποδομών και Μεταφορών, Χριστίνας Αλεξοπούλου με τον Υφυπουργό Ψηφιακής Διακυβέρνησης, Κωνσταντίνο Κυρανάκη, για την Οδική Ασφάλεια

Κατά το άρθρο 1, σημείο 1, της οδηγίας 2009/103/ΕΚ, σχετικά με την ασφάλιση της αστικής ευθύνης που προκύπτει από την κυκλοφορία αυτοκινήτων οχημάτων και τον έλεγχο της υποχρεώσεως προς ασφάλιση της ευθύνης αυτής, ορθώς ερμηνευόμενο δεν εμπίπτει στην έννοια του «οχήματος» ποδήλατο του οποίου ο ηλεκτροκινητήρας παρέχει μόνον υποβοήθηση στην ποδηλάτηση και το οποίο διαθέτει λειτουργία χάρη στην οποία μπορεί να αναπτύσσει ταχύτητα έως 20 χλμ./ώρα χωρίς ποδηλάτηση