Γιατί έπρεπε να αναθεωρηθεί η νομοθεσία για τον τεχνικό έλεγχο - Ποια είναι τα βασικά στοιχεία της αναθεώρησης - Ποια είναι τα κύρια οφέλη για τους πολίτες/καταναλωτές - Γιατί η Επιτροπή πρότεινε συχνότερες (ετήσιες) δοκιμές παλαιότερων αυτοκινήτων και ημιφορτηγών, αντί της ισχύουσας ελάχιστης απαίτησης δοκιμών ανά διετία - Γιατί προτείνει η Επιτροπή αυστηρότερες απαιτήσεις για τον περιοδικό τεχνικό έλεγχο των μοτοσικλετών και των οχημάτων της κατηγορίας L

Για τη βελτίωση της οδικής ασφάλειας και της ποιότητας του αέρα σε ολόκληρη την ΕΕ, η Επιτροπή προτείνει μια συνολική αναθεώρηση των κανόνων της ΕΕ για την οδική ασφάλεια και την ταξινόμηση οχημάτων

Με την 6η απόφαση έγκρισης θα πιστωθεί το ποσό των 4.605.719,46 ευρώ

Θα πιστωθεί το ποσό των 3.640.127,71 ευρώ

Με την 5η σχετική απόφαση έγκρισης πίστωσης, θα πιστωθεί το ποσό των 4.577.689,16 ευρώ 

Η άρνηση μπορεί να δικαιολογηθεί λόγω ανυπαρξίας προτύπου για την κατηγορία των σχετικών εφαρμογών, εφόσον η παροχή της διαλειτουργικότητας θα έθετε σε κίνδυνο την ασφάλεια ή την ακεραιότητα της πλατφόρμας

Με νέα ΚΥΑ παρατείνονται η προθεσμία υποβολής αιτήσεων και η ημερομηνία ολοκλήρωσης της δράσης

Τροποποίηση της Απόφασης για την προκήρυξη της Δράσης ΚΙΝΟΥΜΑΙ ΗΛΕΚΤΡΙΚΑ - Γ’ κύκλος»

Η δωρεάν στάθμευση ισχύει για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα μηδενικών ή χαμηλών ρύπων έως 50 gr CO2/km

Στις 20.12.2024, θα πιστωθεί με την 23η σχετική απόφαση έγκρισης πίστωσης, στους λογαριασμούς 906 δικαιούχων, το ποσό των 3.330.514,20 ευρώ