Τί έδειξε σχετικά μελέτη της IBHS ΑΕ. Όσον αφορά την κατανάλωση βενζίνης, παρουσίασε μείωση κατά 2,46 εκατ. τόνους και φαίνεται πως παρά την πτώση των τιμών η Ελλάδα εξακολουθεί να αποτελεί μια από τις ακριβότερες χώρες της Ε.Ε. λόγω των φόρων.

Ποια είναι η πιο συμφέρουσα λύση, σύμφωνα με τον οδηγό σύγκρισης του κόστους ανάμεσα στις κύριες πηγές με βάση τα στοιχεία της Ένωσης Καταναλωτών Βόλου.

Για τον εφοδιασμό καυσίμων με απαλλαγή από τον ΕΦΚ.

Όπως δήλωσαν ο Συντονιστής Οικονομικών Υποθέσεων της Ν.Δ. κ. Χρήστος Σταϊκούρας και ο Υπεύθυνος του Τομέα Φορολογικής Πολιτικής κ. Απόστολος Βεσυρόπουλος, η χώρα χρειάζεται πολιτική αλλαγή για να βγει από το αδιέξοδο.

Από 1/1/2017 η φορολογία στα τσιγάρα θα εκτοξευθεί στο 90% της τιμής, κάτι που θα οδηγήσει σε έκρηξη του λαθρεμπορίου τσιγάρων, σε νέα λουκέτα σε όλη την αλυσίδα, σε απώλεια θέσεων εργασίας και σε συρρίκνωση των δημοσίων εσόδων.

ΚΑΤΑΡΓΗΘΗΚΕ

Σε συνέχεια απαντητικού εγγράφου του 2012, το Συμβούλιο Λογιστικής Τυποποίησης με νεότερο έγγραφο, δίνει διευκρινίσεις για την επιστροφή φόρων σε περίπτωση καταστροφής εμπορευμάτων και την διαδικασία της αποτίμησης.

Προσεκτικοί πρέπει να είναι οι καταναλωτές κατά την παραλαβή του πετρελαίου θέρμανσης για την αποφυγή ελλειμματικών παραδόσεων που αυξάνουν περαιτέρω την επιβάρυνση των νοικοκυριών για τη θέρμανση. Η διάθεσή του θα ξεκινήσει στις 15/10 σε τιμές που θα κυμανθούν στα 93-94 λεπτά το λίτρο.

Με την επερχόμενη αύξηση στον Ειδικό Φόρο Κατανάλωσης (ΕΦΚ) κατά 4 λεπτά το λίτρο από 1ης Ιανουαρίου 2017 η Ελλάδα θα ανέβει ακόμα πιο ψηλά στην κατάταξη.

Προχωρά άμεσα η μείωση του κατώτατου ορίου συναλλαγών για αγορές "tax free" από τα 120 στα 50 ευρώ, ώστε να βρίσκεται πολύ κοντά στο μέσο όρο της Ευρωπαϊκής Ένωσης.