Έως τις 26 Νοεμβρίου 2028, τα κράτη μέλη θεσπίζουν και δημοσιεύουν τις διατάξεις που είναι αναγκαίες για τη συμμόρφωση με την παρούσα οδηγία

Τροποποίηση σχετικής Απόφασης

Πρόκειται για ένα τεράστιο κοινωνικό ζήτημα, καθώς πίσω από την τυπική υποχρέωση της ασφάλισης υπάρχει μια ουσιαστική ανάγκη προστασίας, τόσο του ίδιου του οδηγού όσο και των τρίτων που μπορεί να υποστούν ζημία

Οι ώρες οδήγησης δεν μπορεί να υπερβαίνουν τις 8 ημερησίως

«Ο Νέος Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας: Μέτρα, Ποινές και Οδική Ασφάλεια» – Ημερίδα στο E.E.A. τη Δευτέρα 10/11

Τα Έντυπα που υποβάλλονται από τους εργοδότες στο Πληροφοριακό Σύστημα ΕΡΓΑΝΗ

Η διαβούλευση θα διαρκέσει μέχρι 6.11.2025

Σκοπός της παρούσας είναι ο καθορισμός της διαδικασίας έκδοσης ψηφιακής ειδικής άδειας οδήγησης επιβατικών δημόσιας χρήσης (ΕΔΧ) οχημάτων και η ανάρτηση αυτής στη θυρίδα χρήστη που τηρείται στην Ενιαία Ψηφιακή Πύλη της Δημόσιας Διοίκησης, έτσι ώστε να διαπιστώνεται η γνησιότητα της ειδικής άδειας οδήγησης εκάστου οδηγού ΕΔΧ οχήματος και να διευκολύνεται το έργο των αρμόδιων Αρχών Ελέγχου

Μετά από πρόταση του Υπουργού Προστασίας του Πολίτη και του Υφυπουργού Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών

Προσάρτηση της παρούσας συλλογικής σύμβασης εργασίας στην από 07.06.2024 τοπική ομοιοεπαγγελματική συλλογική σύμβαση (ΠΚ1/10.06.2024)