Πολλαπλές οι απορίες λόγω των καταστροφών και βανδαλισμών στην υλικοτεχνική υποδομή των αστικών συγκοινωνιών σε μία περίοδο κατά την οποία καταβάλλονται συστηματικές προσπάθειες για τη βελτίωσή της. Η επιδημία των επιθέσεων οδηγεί στο συμπέρασμα ότι υπάρχουν και άλλοι τώρα οι οποίοι επιδίδονται σε καταστροφές. 

Η Αρχή επανέλαβε όσα ανέπτυξε σε γνωμοδότησή της αναφορικά με τον υπερβολικό αριθμό προσωπικών δεδομένων που απαιτούνται από τον ΟΑΣΑ για την έκδοση του ηλεκτρονικού εισιτηρίου και με τους κινδύνους που ενέχει για τους πολίτες η συλλογή αυτού του αριθμού προσωπικών δεδομένων.

Κατόπιν γνωμοδότησης της Αρχής Προστασίας Δεδομένων Προσωπικού Χαρακτήρα, σύμφωνα με την οποία με τη λειτουργία του ηλεκτρονικού εισιτηρίου συλλέγονται πολλά προσωπικά δεδομένα, ο ΟΑΣΑ διαβεβαιώνει για την πλήρη διασφάλιση της ιδιωτικότητας και της ανώνυμης μετακίνησης του επιβατικού κοινού.

Η Αρχή Προστασίας ∆εδοµένων Προσωπικού Χαρακτήρα συνεδρίασε προκειµένου να γνωµοδοτήσει αναφορικά µε τη γνωστοποίηση επεξεργασίας προσωπικών δεδοµένων στο πλαίσιο του νέου Ενιαίου Αυτόµατου Συστήµατος Συλλογής Κοµίστρου για τις εταιρείες του Οµίλου ΟΑΣΑ (Ηλεκτρονικό Εισιτήριο).

Σύμφωνα με γνωμοδότηση της Αρχής Προστασίας Προσωπικών Δεδομένων, με τη λειτουργία του ηλεκτρονικού εισιτηρίου συλλέγονται πολλά προσωπικά δεδομένα κι έτσι ζητά από τον ΟΑΣΑ αυστηρές εγγυήσεις προστασίας τους.

Ο ΟΑΣΑ ετοιμάζεται να τυπώσει περίπου 11 εκατ. πλαστικές κάρτες στο πλαίσιο εφαρμογής του ηλεκτρονικού εισιτηρίου. Στόχος του είναι να περιοριστούν οι λαθρεπιβάτες και η δράση κυκλωμάτων εντός και εκτός οργανισμού, που αποκόμισαν τεράστια ποσά διακινώντας πλαστά εισιτήρια.

Ολοκληρώθηκε, ο νέος κύκλος της διαπραγμάτευσης μεταξύ της κυβέρνησης και των εκπροσώπων των θεσμών, στο πλαίσιο της β' αξιολόγησης. Οι επικεφαλής των κλιμακίων αναχωρούν από την Αθήνα και οι συζητήσεις θα συνεχιστούν εξ αποστάσεως με τηλεδιάσκεψη, η οποία πιθανόν να πραγματοποιηθεί πριν από το Euro Working Group της 28η Νοεμβρίου.

Μέχρι πρότινος οι επιβάτες λεωφορείων και τρόλεϊ μπορούσαν να προμηθευτούν ηλεκτρονικά εισιτήρια σε περίπου 10 σημεία και σε όλους τους σταθμούς της ΣΤΑΣΥ.

Η γραμμή 4 του μετρό (Άλσος Βεΐκου - Γουδή) έχει στόχο να αποσυμφορήσει πυκνοκατοικημένες περιοχές της Αθήνας. Στη συνέχεια στόχος είναι να ενταχθούν και τα υπόλοιπα τμήματα στη γραμμή 4 και να επεκταθεί και η γραμμή 3 προς Ίλιον με 3 νέους σταθμούς.

«Βουλιάζουν» στα ελλείμματα οι «Οδικές Συγκοινωνίες», η εταιρεία που έχει αναλάβει τη διαχείριση των λεωφορείων και των τρόλεϊ, ενώ την ίδια στιγμή η έλλειψη ανταλλακτικών και οδηγών οδηγεί σε όλο και λιγότερα δρομολόγια.