Από 1η Ιουλίου 2026 οχήματα ή συνδυασμοί οχημάτων μεταφοράς εμπορευμάτων, μικτού βάρους άνω των 2,5 τόνων, που έχουν ταξινομηθεί σε κράτος μέλος ΕΕ, και δραστηριοποιούνται στις διεθνείς μεταφορές ή στις ενδομεταφορές, εμπίπτουν στο πεδίο εφαρμογής των Κανονισμών (ΕΚ) αριθ. 561/2006 και (ΕΕ) αριθ. 165/2014, και πρέπει να είναι εξοπλισμένα με ευφυή ταχογράφο 2[ης] έκδοσης (G2V2)

Κοινοποίηση των άρθρων 55 - 63 (Κεφάλαιο Δ’), 82 και 86 του ν. 5290/2026 και παροχή διευκρινίσεων

Με αφορμή ερωτήματα των περιφερειακών υπηρεσιών μεταφορών και πολιτών

Η διαδικασία, τα δικαιολογητικά και οι προϋποθέσεις για τη χορήγηση των 60 πολυμερών αδειών διέλευσης ΕΔΥΜ έτους 2026 στους οδικούς μεταφορείς που είναι εγκατεστημένοι στην Ελλάδα και πραγματοποιούν διεθνείς οδικές εμπορευματικές μεταφορές για λογαριασμό τρίτων

Συνεργεία συντήρησης και επισκευής αυτοκινήτων, ενίσχυση Ταμείου Αρωγής Υπαλλήλων Υπουργείου Μεταφορών και Επικοινωνιών, αποζημιώσεις υπαλλήλων Υπουργείου Μεταφορών και Επικοινωνιών κλπ

Τέθηκαν σε λειτουργία η Άμεση διακοπή εργασιών ή απευθείας προώθηση σε υπηρεσία, σε ορισμένες περιπτώσεις, όπως: η κατοχή επαγγελματικών οχημάτων, η κατοχή Φορολογικών Ηλεκτρονικών Μηχανισμών και η διαπίστωση μη ουσιωδών διαφορών στα υποβληθέντα στοιχεία προμηθευτών

Διευκρινίσεις από τον Αναπληρωτή Υπουργό Υποδομών και Μεταφορών, που αφορούν στις διαδικασίες μεταβίβασης

Το πιστοποιητικό εγγραφής στο ΓΕΜΗ, το οποίο απαιτείται ως δικαιολογητικό για την απόδειξη της πραγματικής και σταθερής εγκατάστασης στην Ελλάδα για τη χορήγηση της άδειας άσκησης επαγγέλματος οδικού μεταφορέα εμπορευμάτων στην κοινωνία, αναζητείται μόνο για τα φυσικά πρόσωπα/μέλη της κοινωνίας

Παρέχονται οδηγίες για την κυκλοφορία των ελληνικών και αλλοδαπών φορτηγών οχημάτων, ιδιωτικής και δημόσιας χρήσης, που διενεργούν οδικές εμπορευματικές μεταφορές, ως προς το δικαίωμα διενέργειας μεταφορικού έργου, το δικαίωμα δηλαδή ενός μεταφορέα να φορτώνει εμπόρευμα σε μία χώρα, να εκφορτώνει σε μια άλλη χώρα και να διέρχεται μια ή περισσότερες χώρες μέχρι τον προορισμό του, καθώς και την επιβολή των διοικητικών κυρώσεων για τις παραβάσεις των προβλεπόμενων υποχρεώσεων

Στόχος είναι η ασφάλεια των οδηγών και των χρηστών των οδικών δικτύων, η διασφάλιση δίκαιων συνθηκών εργασίας, καθώς και η ενίσχυση της ανταγωνιστικότητας των μεταφορών στην χώρα μας