Το ισχύον ειδικό νομοθετικό πλαίσιο που ρυθμίζει τις προϋποθέσεις ίδρυσης και χωροθέτησης των ΙΚΤΕΟ σύμφωνα με το άρθρο 73 του ν. 4850/2021, ως ειδική νομοθετική ρύθμιση των κανόνων δικαίου που διέπουν τον τομέα των μεταφορών, κατισχύει των γενικών διατάξεων που ρυθμίζουν τις χρήσεις γης και συμπεριλαμβάνονται στο π.δ. 59/2018, όπως αυτό έχει ενταχθεί στις διατάξεις του ν. 5306/2026

Γνωστοποίηση δημοσίευσης ΥΑ

Τροποποίηση Απόφασης του 2009

Για το χρονικό διάστημα από 23.3.2020 έως και 31.3.2020

Τροποποιείται η προηγούμενη σχετική απόφαση που αφορά τη διαδικασία λειτουργίας των Ι.Κ.Τ.Ε.Ο.

Λόγω ύπαρξης μεγάλου αποθέματος ΔΤΕ, διευκρινίζεται ότι το απόθεμα ΔΤΕ που υφίσταται σε ΚΤΕΟ μπορεί να χρησιμοποιηθεί μέχρι εξαντλήσεώς του, με εκτύπωση ενωσιακών κωδικών μέσω της μηχανογραφικής εφαρμογής του ΚΤΕΟ.

Σε συνέχεια Εγκυκλίου για τη διαδικασία ακινητοποίησης δηλαδή αφαίρεσης επί τόπου της άδειας κυκλοφορίας και των πινακίδων κυκλοφορίας των οχημάτων που κατά τον τεχνικό τους έλεγχο σε Ιδιωτικά Κέντρα Τεχνικού Ελέγχου Οχημάτων, σημειώνεται στο Δελτίο Τεχνικού Ελέγχου (ΔΤΕ) Επικίνδυνη Έλλειψη.

Διαδικασία ακινητοποίησης δηλαδή αφαίρεσης επί τόπου της άδειας κυκλοφορίας και των πινακίδων κυκλοφορίας των οχημάτων που κατά τον τεχνικό τους έλεγχο σε Ιδιωτικά Κέντρα Τεχνικού Ελέγχου Οχημάτων (ΙΚΤΕΟ), σημειώνεται στο Δελτίο Τεχνικού Ελέγχου (ΔΤΕ) Επικίνδυνη Έλλειψη.

 Το ΝΣΚ απαντά σε ερώτημα σχετικά με τα ποσά που αποδίδονται στο δημόσια από τους τεχνικούς ελέγχους και τις κυρώσεις που προβλέπονται σε περίπτωση εκπρόθεσμης ή μη απόδοσης

Διευκρινίσεις επί του θέματος.