Η αγορά καυσίμων δέχτηκε σοβαρά χτυπήματα κατά τη διάρκεια της κρίσης. Η αγορά δέχεται εκ νέου πιέσεις και οι πωλήσεις των καυσίμων κίνησης καταγράφουν αξιοσημείωτη υποχώρηση. Οι 'Ελληνες εγκαταλείπουν ξανά τα ΙΧ τους λόγω της διακύμανσης των τιμών.
Τί προβλέπουν οι σχετικές Κοινές Υπουργικές Αποφάσεις.
Τι αλλάζει στην Κοινή Υπουργική Απόφαση του 2015 ως προς το χρονοδιάγραμμα και το πεδίο εφαρμογής.
Καύσιμα που χρησιμοποιούνται για πλεύση από τον τόπο ναυπήγησης προς το λιμάνι κράτους-μέλους προκειμένου να φορτώσει το πρώτο του εμπορικό φορτίο. Ερμηνεία του άρθρου 14, παράγραφος 1, στοιχείο γʹ, της οδηγίας 96/2003 σχετικά με την αναδιάρθρωση του κοινοτικού πλαισίου φορολογίας των ενεργειακών προϊόντων και της ηλεκτρικής ενέργειας.
Επισυνάπτονται υποδείγματα Συγκεντρωτικών Μηνιαίων Καταστάσεων.
Η διαδικασία που ακολουθείται.
Με την Εγκύκλιο που τροποποιεί παλαιότερη, καθορίζονται οι όροι και οι διατυπώσεις για την εφαρμογή Απλοποιημένης Διαδικασίας Εφοδιασμού αεροσκαφών με καύσιμα.
Η αναπροσαρμογή αυτή κρίνεται απαραίτητη, προκειμένου τα στοιχεία που αφορούν στις πανελλήνιες μεσοσταθμικές τιμές να είναι περισσότερο επίκαιρα και έγκυρα.
Σύφωνα με την Απόφαση του Υπουργού Υποδομών και Μεταφορών.
Συρρικνώθηκε η αγορά των καυσίμων κάτω από τα 6500. Νέες στρατηγικές κινήσεις από τις εταιρείες του κλάδου.
Οδηγός Εργατικής Νομοθεσίας Ε.Ε.
Πανεπιστημίου 57, Αθήνα 10564
2103240969 - 2103242267
Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.
ΑΡΙΘΜΟΣ ΓΕΜΗ 004526701000