Για να διασφαλιστεί η αποτελεσματική λειτουργία του συστήματος εμπορίας δικαιωμάτων εκπομπής αερίων θερμοκηπίου της ΕΕ, το οποίο πρέπει να περιλαμβάνει εκπομπές προερχόμενες από τις θαλάσσιες μεταφορές και εκλυόμενες από την 1η Ιανουαρίου 2024, ο παρών κανονισμός θα πρέπει να εφαρμόζεται από την εν λόγω ημερομηνία 

Μια απόφαση «χαστούκι» για τις fast track αδειοδοτήσεις σε θέματα σημαντικά για την προστασία του περιβάλλοντος εξέδωσε το ΣτΕ

Η αναθεωρημένη στρατηγική για το 2023 θέτει ως στόχο καθαρές μηδενικές εκπομπές από τα πλοία «έως ή γύρω από το 2050» καθώς και την υιοθέτηση τεχνολογιών, καυσίμων και/ή πηγών ενέργειας μηδενικών ή σχεδόν μηδενικών εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου έως το 2030 σε ποσοστό τουλάχιστον 5 %

Με την παρούσα Εγκύκλιο, παρέχονται διευκρινίσεις αναφορικά με την απαίτηση των Κοινοτικών Κατευθυντηρίων Γραμμών για τις Κρατικές Ενισχύσεις στον Τομέα των Θαλασσίων Μεταφορών περί σύνδεσης με τη σημαία κράτους μέλους Ε.Ε. - ΕΟΧ διαχειριζόμενων από την Ελλάδα στόλων, και τίθεται σε ισχύ συγκεκριμένος μηχανισμός παρακολούθησης της εν λόγω σύνδεσης

Νέα απόφαση με την οποία καθορίζονται οι κύριες και βοηθητικές δραστηριότητες που είναι συνδεδεμένες με τις θαλάσσιες μεταφορές, τα έσοδα των οποίων είναι επιλέξιμα στον φόρο χωρητικότητας του ν. 27/1975

Ο παρών Νόμος περιλαμβάνει διατάξεις και ρυθμίσεις του Υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής

Ο στόχος της ελαχιστοποίησης του κινδύνου εμφάνισης μεταδοτικών νοσημάτων στα πλοία με δυσάρεστες συνέπειες για την υγεία των επιβατών αλλά και για το ναυτιλιακό κλάδο προωθείται με προγράμματα υγειονομικών επιθεωρήσεων επιβατικών πλοίων, που υλοποιούνται στη χώρα μας από τις Υπηρεσίες Δημόσιας Υγείας των λιμένων

Ελεύθερη παροχή υπηρεσιών στις θαλάσσιες ενδομεταφορές, μεταφορά εμπορευμάτων και ταχυδρομικών αντικειμένων, δικαιώματα-υποχρεώσεις επιβατών  και μεταφορέων

ΚΑΤΑΡΓΗΘΗΚΕ

ΚΑΤΑΡΓΗΘΗΚΕ