Οι δαπάνες για την επισκευή του οχήματος, συνιστούν ζημία από αδικοπραξία, περίπτωση κατά την οποία δεν προβλέπεται από διάταξη νόμου ο συμψηφισμός του ΦΠΑ που αναλογεί στην αποζημίωση για την ως άνω αιτία, δεδομένου ότι, κατά τις διατάξεις των άρθρων 30 και 32 του ν. 2859/2000, για να ασκηθεί το δικαίωμα έκπτωσης του φόρου από τον υποκείμενο στο φόρο, απαιτείται επαχθής αιτία συναλλαγής και δη σύμβαση από τη συνήθη επαγγελματική δραστηριότητα του υποκείμενου στο φόρο και όχι ζημία από αδικοπραξία, όπως στην ένδικη περίπτωση

Η νέα φάση επέκτασης εφαρμόζεται πιλοτικά έως τις 15 Νοεμβρίου 2026, ενώ από τις 16 Νοεμβρίου θα ξεκινήσει η πλήρης εφαρμογή της

Τροποποίηση σχετικής Απόφασης

Η πρώτη φάση της νέας επέκτασης θα εφαρμοστεί πιλοτικά από τις 2 Ιουνίου έως τις 11 Οκτωβρίου 2026 και η δεύτερη φάση από τις 29 Ιουνίου έως τις 15 Νοεμβρίου 2026

Η παράταση της ισχύος των αδειών επισκευής δεν αφορά σε άδειες επισκευής κτηρίων που ανήκουν σε επιχειρήσεις που δραστηριοποιούνται στην πρωτογενή γεωργική παραγωγή καθώς και στην παραγωγή, τη μεταποίηση και την εμπορία προϊόντων αλιείας και υδατοκαλλιέργειας, για τις οποίες το σύνολο της Σ.Σ. πρέπει να καταβάλλεται εντός τεσσάρων (4) ετών από την εκδήλωση του γεγονότος

Η διαδικασία χορήγησης Σ.Σ. για επισκευή αποτελείται από δύο (2) στάδια

Θεσπίζεται αποκλειστική και αυτοτελής ευθύνη των ΟΤΑ για τη διασφάλιση της ασφαλούς χρήσης των πεζοδρομίων από τους ιδιώτες, η οποία δεν αναιρείται από τις προεκτεθείσες διατάξεις του Κτιριοδομικού Κανονισμού, αφού αυτές ερμηνευόμενες υπό το πρίσμα της διοικητικής υποχρέωσης επιμέλειας των ΟΤΑ και του κοινόχρηστου χαρακτήρα των πεζοδρομίων, εγκαθιδρύουν ευθύνη των ιδιοκτητών των παρόδιων ακινήτων μόνο για την καταβολή της δαπάνης αποκατάστασης επισκευής, ή ανακατασκευής των πεζοδρομίων που βρίσκονται μπροστά από το ακίνητό τους, με την οποία και μόνο βαρύνονται οι εν λόγω ιδιοκτήτες και η οποία καταλογίζεται από τον οικείο ΟΤΑ μετά την εκτέλεση του σχετικού έργου κατασκευής, επισκευής ή συντήρησης

Κοινοποίηση διατάξεων του Ν. 5254/2025

Τροποποίηση σχετικής Απόφασης

Σκοπός του παρόντος διατάγματος είναι η προσαρμογή της ελληνικής νομοθεσίας προς τις διατάξεις της Οδηγίας (ΕΕ) 2022/362 για την τροποποίηση των οδηγιών 1999/62/ΕΚ, 1999/37/ΕΚ και (ΕΕ) 2019/520 όσον αφορά την επιβολή τελών στα οχήματα που χρησιμοποιούν ορισμένα έργα υποδομής