Σε εξαιρετικές περιπτώσεις, η είσπραξη του εν λόγω αντιτίμου δύναται να διενεργείται από τον υπεύθυνο ταμία της Υπηρεσίας Ναυτικών Μητρώων

Με το άρθρο 82 του κανονισμού (ΕΕ) 2024/1157, επήλθαν τροποποιήσεις του άρθρου 3 παρ. 2 και του άρθρου 6 παρ. 2 στοιχείο α του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 1257/2013, οι οποίες τέθηκαν σε εφαρμογή την 20-05-2024

Οδηγίες που εκδοθεί από τον ΙΜΟ, με γνώμονα την υποβοήθηση των, κατά περίπτωση, ενδιαφερομένων μερών (πλοιοκτητών, διαχειριστών, Κρατών Σημαίας, Κρατών Λιμένα, κατασκευαστών, κ.α.) ως προς τα δύο αυτά θέματα, δεδομένου ότι έχουν απασχολήσει και συνεχίζουν να απασχολούν τη ναυτιλιακή βιομηχανία και σχετίζονται άμεσα με την εφαρμογή της Σύμβασης BWM

Συζητήθηκαν οι προοπτικές του κλάδου και τα προβλήματα εύρεσης ανθρώπινου δυναμικού στο ναυτικό επάγγελμα

Το υπόδειγμα αναρτήθηκε στον σύνδεσμο https://isktheea.hcg.gr/ypodeigmata/ και στην ενότητα ‘’Υποδείγματα αιτήσεων και βεβαιώσεων / Αιτήσεις/ ΗΣΚΘΕΕΑ’’

Οι εν λόγω τροποποιήσεις υιοθετήθηκαν την 08η Ιουνίου 2023 με την υπ’ αρ. MSC.539 (107) απόφαση της Επιτροπής Ναυτικής Ασφάλειας (MSC) του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού (ΙΜΟ)

Ο κανονισμός απαλλαγής κατά κατηγορία για τις κοινοπραξίες δεν προωθεί πλέον τον ανταγωνισμό στον ναυτιλιακό τομέα και, ως εκ τούτου, θα τον αφήσει να λήξει στις 25 Απριλίου 2024

Αναλυτικά οι παρεχόμενες εκπτώσεις

Αποφασίστηκε η παράταση της συμμόρφωσης των Π/Δ VHF με τις απαιτήσεις που αναφέρονται στο παράρτημα 18 των Διεθνών Κανονισμών Ραδιοεπικοινωνιών της ITU

Ναυτιλιακή Εταιρεία Πλοίων Αναψυχής (Ν. Ε. Π.Α.) είναι η εταιρεία που έχει ως αποκλειστικό σκοπό την κτήση κυριότητας, την εκμετάλλευση ή τη διαχείριση πλοίων αναψυχής με ελληνική σημαία που χαρακτηρίζονται ως επαγγελματικά. Η σύσταση εταιρειών άλλης νομικής μορφής, σύμφωνα με τις ισχύουσες διατάξεις με το ίδιο αντικείμενο δραστηριότητας, δεν αποκλείεται