Με το Άρθρο 52 του νομοσχεδίου του Υπουργείου Οικονομικών με τίτλο "Ενσωμάτωση στην ελληνική νομοθεσία της Οδηγίας (ΕΕ) 2020/262 του Συμβουλίου της 19ης Δεκεμβρίου 2019 για τη θέσπιση του γενικού καθεστώτος των ειδικών φόρων κατανάλωσης (αναδιατύπωση) (L 58), άσκηση της τελωνειακής αντιπροσώπευσης και ρύθμιση επαγγέλματος τελωνειακού αντιπροσώπου και λοιπές τελωνειακές και φορολογικές ρυθμίσεις", ανακαθορίζεται, όσον αφορά τον φόρο και την εισφορά πλοίων πρώτης κατηγορίας του ν.27/1975 καθώς και την εισφορά του ν.29/1975, το ποσοστό προσαύξησης κατά τα έτη 2024 και 2025 και διαμορφώνεται σε έξι τοις εκατό (6%).
ΠΡΟΤΕΙΝΟΜΕΝΗ ΔΙΑΤΑΞΗ
Άρθρο 52
Υπολογισμός του ποσοστού προσαύξησης 4% του 2021 στα έτη 2024 και 2025 - Τροποποίηση της παρ. 3 του άρθρου 146 του ν. 4808/2021
Στην παρ. 3 του άρθρου 146 του ν. 4808/2021 (Α’101), προστίθεται νέο δεύτερο εδάφιο και η παρ. 3 διαμορφώνεται ως εξής:
«3. Εξαιρετικά για το έτος 2021 αναστέλλεται η εφαρμογή των οριζομένων στις παρ. 1 και 2. Το ποσοστό προσαύξησης τέσσερα τοις εκατό (4%) που αναστέλλεται για το έτος 2021 και εξακολουθεί να λαμβάνεται υπόψη για τον υπολογισμό των ποσών φόρου και εισφορών των επόμενων ετών της πενταετίας 2021-2025, προστίθεται κατά δύο τοις εκατό (2%) ετησίως στο ποσοστό προσαύξησης των δύο τελευταίων ετών της πενταετίας αυτής και το ποσοστό προσαύξησης για τα έτη αυτά διαμορφώνεται σε έξι τοις εκατό (6%).».
ΑΙΤΙΟΛΟΓΙΚΗ ΕΚΘΕΣΗ
Με την αξιολογούμενη ρύθμιση τροποποιείται η παρ. 3 του άρθρου 146 του ν. 4808/2021 (Α’101), σχετικά με την προσαύξηση ποσών φόρου και εισφοράς πλοίων πρώτης κατηγορίας του ν. 27/1975 (Α’77), με αναπροσαρμογή των συντελεστών φόρου και εισφοράς αυτών για την πενταετία 2021 έως και 2025. Το ποσοστό προσαύξησης 4% που αναστέλλεται για το έτος 2021 προστίθεται κατά 2% ετησίως στα ποσοστά των ετών 2024 και 2025.
Η τροποποίηση της παρ. 3 του άρθρου 146 του ν. 4808/2021 κρίνεται επιβεβλημένη, για την αποσαφήνιση των συντελεστών που ρυθμίζουν την καταβολή φόρου και εισφοράς στα υπόλοιπα μετά το 2021 έτη της πενταετίας 2021 έως 2025, προκειμένου να εμπεδωθεί νομική ασφάλεια και να αποκλειστεί ο κίνδυνος αμφισβήτησης των σχετικών πράξεων επιβολής του φόρου και εισφοράς πλοίων πρώτης κατηγορίας.
